冬季开车前需要热车吗,汽车厂家来告诉你!

行业资讯      2018年11月22日
导读:现在天气越来越冷了,大家都喜欢开车出门,但是很多车主都在纠结冬天需不需要热车?网上的说法层出不穷,有的说不用热,加油走就行,有的说需要原地怠速几分钟才能走,有的说需要原地轰几脚油门才能走。然而这几种说法都是比较偏面,且缺乏依据的,其实买车时,汽车厂家早已告诉大家做法了,只是很多人没注意到而已。

现在天气越来越冷了,大家都喜欢开车出门,但是很多车主都在纠结冬天需不需要热车?网上的说法层出不穷,有的说不用热,加油走就行,有的说需要原地怠速几分钟才能走,有的说需要原地轰几脚油门才能走。然而这几种说法都是比较偏面,且缺乏依据的,其实买车时,汽车厂家早已告诉大家做法了,只是很多人没注意到而已。

热车的来源


“热车”这一词很早就流传了,因为以前的汽车采用的都是化油器,作用是雾化燃油(类似于花洒),由于其在低温下雾化效果很差,所以便需要加“热”使其快速达到工作温度,说人话就是,所谓的“热车”其实是热化油器,并不是我们印象中的热发动机。而在2001年之后,我国已经停售化油器车辆,全面升级为喷油嘴。

由电脑完成热车


既然2001年已经全面停售了化油器车辆,那现在的汽车都不需要热车了?此言差矣,首先我们每天早上启动发动机的时候,都会发现发动机转速一下子飚到1500转左右(正常怠速700~900转),如果气温很低的话,甚至还会生产一阵抖动。请放心,这并不是你的车子坏了,这是发动机电脑的有意设定,目的就是为了让水温、油温、三元催化器等快速达到最佳的工作温度,特别是把机油从油底壳逐渐流到发动机各处进行润滑,所以这时候千万不要大脚轰油门,很容易加剧发动机的磨损,而且怠速高并不会维持多久,一般半分钟内转速便会回落到正常状态。这样的设定与“热车”类似,不过这是由电脑控制,准确度要比我们人工“热车”要精准很多。


也就是说,我们每天启动车辆,然后系安全带、挂挡、放手刹这一套动作做完,基本上转速便已经回落正常了,我们直接开车走就对了,完全不必在原地怠速几分钟“热车”,不仅浪费燃油,还容易造成发动机积碳,其实汽车厂家早已在用户手册上写的很清楚了。

简单总结一下,目前发动机电脑智能程度已经今非昔比,基本上我们看到怠速回落便可开车走人了,完全没必要特意“热车”。另外,现在已经到冬天了,北方很多地方开始下雪了,小编建议先开暖风去除玻璃上的水雾再开车,毕竟安全第一。更多二手车保养资讯,关注济南华瑞源二手车网

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