十年前的运动车之雷克萨斯IS300

      2022年01月03日
导读:雷克萨斯IS听到这个名字,相信很多爱车的朋友不管有没有开过这台车,都是对这台车有一定的了解或是渴望拥有这么一台车的,前置后驱的驱动方式布局,强大稳定的动力配置都是那个时代非常出色的存在,大排量自吸,前置后驱,在如今的市场中已经屈指可数了,今天我们有幸得到并驾驶了一段时间,让我们在这个绝版的车系上还能有幸体验到他的特点,真的是难能可贵,我们来看一下他都有哪些特点。

  雷克萨斯IS听到这个名字,相信很多爱车的朋友不管有没有开过这台车,都是对这台车有一定的了解或是渴望拥有这么一台车的,前置后驱的驱动方式布局,强大稳定的动力配置都是那个时代非常出色的存在,大排量自吸,前置后驱,在如今的市场中已经屈指可数了,今天我们有幸得到并驾驶了一段时间,让我们在这个绝版的车系上还能有幸体验到他的特点,真的是难能可贵,我们来看一下他都有哪些特点。

  这是一台09年10月出厂10年2月份上牌的车,整台车是以一个进口车的身份来到中国的,距今已经安全行驶了11万公里,每年大约一万公里的行程不算多,车主对车辆照顾的也是非常仔细,全车原版原漆,整车4S店保养,所有的记录都是全的,对于这样一台性能车来说非常的不容易了。当时的新车上路应该在40万以上了,当时跟他同级别的车还有宝马的325,奔驰的C级,这几台车各有所长,但质量稳定性跟保值率这台雷克萨斯IS确实是独一档的存在。

  外观方面这台雷克萨斯IS简洁流畅,整台车无论在哪个角度看上去都是很漂亮的,前机盖平滑低矮,让整台车更加的有运动感,车身侧面没有过多复杂的腰线,但车身尺寸近乎完美,17寸的轮毂配上胎壁很薄的轮胎,整个车身高度非常低,更加的彰显了它运动的属性,车身尾部同样简洁,由于整台车车身高度调配合适,整个尾部显得非常精神有活力。双出的排气也在告诉我们,这是一台性能车。

  车辆的配置也是毫不含糊,自动大灯带清洗功能带随动转向带高度调节,车辆内外后视镜自动折叠带加热,无钥匙进入一键启动,车辆全车多达8个以上安全气囊几乎将驾驶员与乘客包围了,在紧急碰撞的情况下能够提供最大的安全保护,自动雨刷,定速巡航,车辆的多功能方向盘,带换挡拨片,前排座椅加热,主副座椅带记忆功能,凡是你能想到的功能这台车可以足够给到你,10年过去了,配置方面却是毫不含糊不过时的。

  除了惊艳的外观就是强大的动力了,雷克萨斯将那台鼎鼎大名的3GR发动机塞到了这台车里面,3.0升的排量,170KW的加持下能够迸发出231马力,匹配一台6AT手自一体自动变速箱,光看数据已经很出色了。车辆的驾驶感受也确实是非常出色,0到100官方数据7.7秒,底盘厚实稳重就像一整块钢板的感觉,如今涡轮增压横行的年代,这台车独特有力的驾驶感受是非常的难能可贵的。

  如今的法规限制越来越严苛了,再想体验这种大排量自吸带来的驾驶乐趣可以说机会越来越少了,我有幸体验到了这台车独特的一面,如果非要找一下缺点,那就是后排的空间了。但我相信买这台车的人肯定是喜欢驾驶的,后排并不是买这台车的初衷。十年前的它是一个精神的小伙,岁月的脚步让他沧桑了不少,但它还保持着当年的倔犟。

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